ΜΑΣΣΑΛΙΑ
Λιμεναρχείο Μασσαλίας
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
- 1ο λιμάνι στη Γαλλία με συνολικά 86 εκατομμύρια τόνους tn το 2010
- 3ο λιμάνι πετρελαίου παγκοσμίως, μετά το λιμάνι του Ρότερνταμ και του Χιούστον
- 5ο Ευρωπαϊκό λιμάνι μετά του Ρότερνταμ, της Αμβέρσας, του Αμβούργου και του Άμστερνταμ
- 1.500 εργαζόμενοι για ένα κύκλο εργασιών 172 εκατομμυρίων ευρώ
Είναι ένας λιμένας γενικού σκοπού που διαθέτει 24 διαφορετικές δραστηριότητες, οι οποίες διανέμονται κατά μήκος ολόκληρης της περιοχής του, που εκτείνεται από τη Μασσαλία προς το λιμάνι του Saint Louis du Rhône μέσω της Martigues:
- 880.000 εμπορευματοκιβώτια
- Περισσότεροι από 2 εκατομμύρια επιβάτες συμπεριλαμβανομένων 639.000 επιβατών κρουαζιέρας
- Περισσότερα από 4 εκατομμύρια φορτία εμπορευμάτων roll-on/roll-off
- Περισσότεροι από 57 εκατομμύρια τόνοι tn υδρογονανθράκων χειρίζονται από τις εγκαταστάσεις
- Μία από τις μεγαλύτερες τμηματικές ξηρές αποβάθρες του κόσμου – Σχηματίζει 10:465 m μήκος, 85 m πλάτος, 11 m βάθος
Ανατολικές αποβάθρες (Μασσαλία): 392 εκτάρια (ha) (1000 ha συμπεριλαμβανομένων των εκτάσεων του νερού)
Δυτικές αποβάθρες: 10.000 ha (25.000 ha συμπεριλαμβανομένων των εκτάσεων του νερού) πάνω από 60 km αποβάθρας σε όλη την απόσταση των 70km μεταξύ των δύο αποβάθρων.
Ένα από τα ισχυρά σημεία του λιμανιού της Μασσαλίας με την ιδανική γεωγραφική του θέση για βόρειο / νότιο και ανατολικό / δυτικό εμπόριο είναι ότι όλα τα εμπορεύματα μεταφέρονται μέσω αγωγού, γραμμής αερίου, χερσαίας μεταφοράς, σιδηροδρομικών γραμμών ή του ποταμού.
Ως το υπ’ αριθμό 5ο λιμάνι της Ευρώπης, το λιμάνι της Μασσαλίας επιβεβαιώνει τη θέση του ως σημαντικός παράγοντας στην Ευρωμεσογειακή περιοχή, με την επαρκή υποδομή και χώρο για να φιλοξενήσει όλους τους τύπους μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων αγαθών και εμπορευματοκιβωτίων, ξηρού φορτίου, υγρού φορτίου, ro-ro, αυτοκινήτων συμβατικής κυκλοφορίας, επιβατικής κυκλοφορίας και κυκλοφορίας κρουαζιέρας. Το λιμάνι Marseille Fos επενδύει συνεχώς και καινοτομεί για να ικανοποιήσει τη ζήτηση που δημιουργείται από την ανάπτυξη των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών.
Το λιμάνι λειτουργεί με τους εταίρους του για να υλοποιηθούν μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα έργα, με στόχο τομείς δραστηριότητας που αντιμετωπίζουν ισχυρή ανάπτυξη (ενέργεια, διοικητικές μέριμνες και συνδυασμένες μεταφορές) και γεννούν ελπίδες για την κυκλοφορία , την ανάπτυξη και την απασχόληση (41.000 θέσεις εργασίας που συνδέονται με την λιμενική δραστηριότητα).
Έχοντας επίγνωση του ρόλου του ως εταιρικού πολίτη, το Λιμάνι δίνει προτεραιότητα σε πρωτοβουλίες οι οποίες συνδυάζουν οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά ζητήματα.
Αυτές οι ισχυρές πρωτοβουλίες προωθούν ενέργειες που επικεντρώνονται στην λειτουργία μεταφοράς, την προώθηση των σιδηροδρόμων και των εσωτερικών πλωτών μεταφορών απολύτως συνδεδεμένων με τη διαχείριση της γης.
Τα 10.000 εκτάρια ha γης του λιμένα της Μασσαλίας, μοναδικά στην Ευρώπη, διευκολύνουν την αύξηση και ανάπτυξη νέων βιομηχανικών και διοικητικών δραστηριοτήτων.
Μέσω του βιώσιμου σχεδίου αύξησης και ανάπτυξής του, ο λιμένας έχει αναλάβει σημαντικές δεσμεύσεις για να περιορίσει τον αντίκτυπο των εγκαταστάσεών του στον αέρα, το νερό και το έδαφος, και να σεβαστεί τις τοπικές κοινότητες, να προστατεύσει την βιοποικιλότητα, να προωθήσει τη διαφύλαξη της ενέργειας και να εγγυηθεί την αποδοτική διαχείριση των αποβλήτων.
Η Αυτονομία του Λιμανιού της Μασσαλίας, το Πανεπιστήμιο της Προβηγκίας και οι Γάλλοι συνεργάτες του έργου Apice, θα επωφεληθούν από τη βοήθεια της AtmoPACA για την ανάπτυξη του έργου στην περιοχή της Μασσαλίας.
